Laadinfrastructuur voor de volgende fase van elektrisch vervoer

Op de Energy Transition Campus Amsterdam laat Shell zien hoe krachtige laadinfrastructuur voor de transportsector van de toekomst eruit kan zien. Er is daar een megawatt-laadsysteem geïnstalleerd dat is ontworpen voor zowel elektrische vrachtwagens en bussen als voor maritieme toepassingen. Het systeem ondersteunt laadvermogens in het megawattbereik en legt daarmee een belangrijke basis om ook zware voertuigen en schepen efficiënt elektrisch te laten rijden en varen.

Drie sonnenPro FlexStack-systemen spelen hierbij een centrale rol: ze ondersteunen het 1 MW-laadsysteem als krachtige bufferopslag en zorgen ervoor dat hernieuwbare energie betrouwbaar beschikbaar is voor hoge laadvermogens.

Microgrid in plaats van netoverbelasting

De Megawatt Charger maakt deel uit van een intelligent microgrid op de Energy Transition Campus Amsterdam. Dit netwerk verbindt ongeveer 3.600 zonnepanelen, batterijopslagsystemen, talloze laadpunten, een waterstofelektrolyser en andere energiebronnen tot één geïntegreerd energiesysteem.

De sonnenPro FlexStack slaat overtollige zonne-energie op en stelt deze precies op het juiste moment beschikbaar wanneer er een hoog laadvermogen nodig is. Hierdoor kan het systeem op korte termijn grote hoeveelheden energie afnemen zonder het openbare elektriciteitsnet onnodig te belasten. Juist bij megawatt-laadpunten is deze buffer cruciaal om laadprocessen stabiel, planbaar en efficiënt te laten verlopen.

Megawatt Charging voor vrachtwagens, bussen en schepen

De technische basis is de Megawatt Charging Standard, kortweg MCS. Deze standaard definieert uniform laden in het megawattbereik en maakt daarmee interoperabiliteit tussen fabrikanten mogelijk voor zware bedrijfsvoertuigen, bussen en maritieme toepassingen. Op de ETCA is het systeem bovendien flexibel ontworpen: het ondersteunt verschillende aansluittypes en kan daardoor diverse voertuig- en batterijtypen bedienen.

Hiermee wordt de locatie een belangrijk demonstratieproject voor de elektrificatie van transporttoepassingen waarbij klassieke laadinfrastructuur snel tegen grenzen aanloopt. Want hoe groter de batterij, het voertuig en het inzetprofiel, des te belangrijker wordt een energie-infrastructuur die hoge vermogens niet alleen levert, maar ook intelligent aanstuurt.

Opslag als sleutel tot economische laadinfrastructuur

Voor transportbedrijven, wagenparkbeheerders en logistieke locaties is deze aanpak bijzonder relevant. Megawatt-laden stelt hoge eisen aan de netaansluiting en de infrastructuur op locatie. Batterijopslagsystemen kunnen deze piekbelastingen ontkoppelen van het openbare net en energie gericht bufferen.

Dit vermindert de behoefte aan dure netaansluitingen en maakt laadinfrastructuur mogelijk op locaties waar klassieke netuitbreiding alleen met hoge kosten of lange wachttijden haalbaar zou zijn. Tegelijkertijd kan het bestaande netvermogen beter worden benut, omdat energie wordt opgeslagen wanneer deze beschikbaar is en wordt afgenomen wanneer deze nodig is.

Het resultaat

‍Op de Energy Transition Campus Amsterdam laat Shell zien hoe hernieuwbare energie, microgrids, megawatt-laden en de sonnenPro FlexStack kunnen samenwerken. Zo ontstaat een schaalbare laadinfrastructuur die hoge laadvermogens mogelijk maakt voor zwaar transport en de scheepvaart – en daarmee een belangrijke bijdrage levert aan de elektrificatie van de transportsector.