Laadinfrastructuur voor de volgende fase van elektrisch vervoer

Op de Energy Transition Campus Amsterdam laat Shell zien hoe krachtige laadinfrastructuur voor de transportsector van de toekomst eruit kan zien. Er staat een megawattlaadsysteem dat is ontworpen voor elektrische vrachtwagens en bussen én voor maritieme toepassingen. Het systeem ondersteunt laadvermogens tot in het megawattbereik en legt daarmee een belangrijke basis om ook zware voertuigen en schepen efficiënt elektrisch te laten rijden en varen.

Drie sonnenPro FlexStack-systemen spelen daarbij een centrale rol: als krachtige bufferopslag ondersteunen ze het laadsysteem van 1 MW en zorgen ze dat er ook bij hoge laadvermogens betrouwbaar duurzame energie beschikbaar is.

Een microgrid in plaats van een overbelast net

De Megawatt Charger maakt deel uit van een slim microgrid op de Energy Transition Campus Amsterdam. Dat net verbindt ongeveer 3.600 zonnepanelen, batterijopslag, tal van laadpunten, een waterstofelektrolyser en andere energiebronnen tot één samenhangend energiesysteem.

De sonnenPro FlexStack slaat overtollige zonnestroom op en stelt die precies beschikbaar op het moment dat er veel laadvermogen nodig is. Daardoor kan het systeem kortstondig grote hoeveelheden energie leveren zonder het openbare net onnodig te belasten. Juist bij megawattladen is die buffer cruciaal om het laden stabiel, planbaar en efficiënt te houden.

Megawattladen voor vrachtwagens, bussen en schepen

De technische basis is de Megawatt Charging Standard (MCS). Die standaard legt het laden in het megawattbereik uniform vast en maakt daarmee uitwisselbaarheid tussen fabrikanten mogelijk voor zwaar bedrijfsvervoer, bussen en maritieme toepassingen. Op de campus is het systeem bovendien flexibel opgezet: het ondersteunt verschillende aansluittypen en bedient daardoor uiteenlopende voertuig- en batterijtypen.

Daarmee is de locatie een belangrijk demonstratieproject voor het elektrificeren van transporttoepassingen waarbij gewone laadinfrastructuur snel tegen haar grenzen aanloopt. Want hoe groter de batterij, het voertuig en het inzetprofiel, hoe belangrijker een energie-infrastructuur wordt die hoge vermogens niet alleen levert, maar ook slim aanstuurt.

Opslag als sleutel tot rendabele laadinfrastructuur

Voor transportbedrijven, wagenparkbeheerders en logistieke locaties is deze aanpak bijzonder relevant. Megawattladen stelt hoge eisen aan de netaansluiting en aan de infrastructuur op locatie. Batterijopslag kan die piekbelastingen loskoppelen van het openbare net en energie gericht bufferen.

Dat beperkt de behoefte aan dure netaansluitingen en maakt laadinfrastructuur mogelijk op plekken waar een klassieke netverzwaring alleen met hoge kosten of lange wachttijden haalbaar zou zijn. Tegelijk wordt het bestaande netvermogen beter benut, doordat energie wordt opgeslagen wanneer die beschikbaar is en wordt afgenomen wanneer die nodig is.

Het resultaat

Op de Energy Transition Campus Amsterdam laat Shell zien hoe duurzame energie, microgrids, megawattladen en de sonnenPro FlexStack samenwerken. Zo ontstaat een schaalbare laadinfrastructuur die hoge laadvermogens mogelijk maakt voor zwaar transport en scheepvaart – en die daarmee flink bijdraagt aan het elektrificeren van de transportsector.